werner kalliste ワーナーカリスタ

ワーナーパドルの最高峰をポチっとしてしまいました。
カリスタ レギュラーシャフト ベント240
長めのパドルが欲しかったので海外より取り寄せました(国内は230まで)
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うーん・・・カッコいい・・・
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なんか握るとですね・・・こう、スッっと手になじむのです。
握る部分は真円ではなく、微妙につぶし加工がしてあって力が入る設計になっております。
画像だけでもなじみそうでしょ?(右端はアクアバウンドのカーボンシャフト)
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ご想像の通り 驚異的に軽いです。
お値段もそれなりですが、 
それでもゴルフのクラブや自転車に比べるとだいぶ割安感がありますね。
最高峰でこの値段ですから。しかも性能の違いが歴然と認識できるものです。

ジョイント部分の拡大画像。
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角度を決めて差し込めば「パチン」と入ってまったくガタがありません。
(下はアクアバウンドのジョイント部)
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1グレード下のカマノカーボンとどう違うのか?
残念ながらカマノカーボンの画像はありませんが、見た感じは全く同じ。
シャフト部分、ジョイント部分は素材も含めて全く同じです。
が、しかし。 ブレード部分が違っております。
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カリスタは表面、裏面ともにシャフトを挟み込むような形でフラットに仕上げてあります。
シャフトを挟み込み、フラットに仕上げるとその分厚みが出ますが、この部分に浮力体を入れることにより、水面に差し込んだ際に浮力が生まれ、漕ぎが軽くなる様です。
参考までに愛用のイーグルレイのブレードです。
イーグルレイの裏面にはシャフトがありますが、カリスタの裏面にはシャフトが見えません。
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持ってるだけでも幸せですが、やっぱり使わないと・・・ですね(^^;)
キズがついたら嫌だな~。 
イーグルレイの様に気軽に岸をグイっと押したり出来ませんね。 いやいや絶対しませんよ~。
今後は川はアクアバウンドで、湖や海はカリスタで出動したいと思います。
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# by wu-tarou | 2010-03-29 15:30 | カヤック | Comments(2)

カヌーをば・・・

抜けるような青空の小春日和に   (↓カヌー組み立て中・・・しばらくお待ちください)
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琵琶湖で               (↓カヌー組み立て中 約1時間・・・もう少々お待ち下さい)
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カヌーに乗って来ました。         (で、でけた・・・・ふ~!!) 
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フェザークラフトウイスパーとフジタスイフト370
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# by wu-tarou | 2009-11-24 23:01 | カヤック | Comments(0)

まったりと・・・

ひつじのようなライフスタイルを目指したい。
すでに頭はひつじ並み・・・うーむ(--;)
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# by wu-tarou | 2009-11-22 22:56 | その他 | Comments(0)